347 tiub gegelung keluli tahan karat ,2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [Ciri, Spesifikasi, Foto]

Suzuki Boulevard M109R BOSS akan menjadi peneraju portfolio pelayaran pengeluar Jepun pada tahun 2022. Banyak pasaran antarabangsa tidak menambah akhiran “BOSS” pada motosikal, ia hanya bermaksud “Blacked Out Suzuki Special”.Basikal ini menampilkan enjin krom, ekzos, paip garpu dan tangki, dan versi BOSS - satu-satunya untuk pasaran Amerika Utara dan Kanada - mempunyai peralatan yang sama tetapi digelapkan.

Jenis Berkaitan Tiub Gegelung Keluli Tahan Karat

Keluli Tahan Karat 347 Tiub Gegelung 8*1mm di china

Boulevard M109R meminjam isyarat reka bentuk daripada kapal penjelajah Amerika klasik, seperti kedudukan tempat duduk yang santai, ergonomik yang selesa dan enjin V-twin yang besar.V-twin 1,783cc, 54 darjah, penyejuk cecair ini menghasilkan 128 kuasa kuda dan 118 lb-ft tork.Salah satu aspek yang paling mengagumkan dalam enjin ini ialah omboh aloi aluminium palsu, salah satu omboh terbesar yang digunakan dalam kereta pengeluaran.
Tahun ini, M109R tiada perubahan mekanikal daripada pendahulunya, bermakna ia masih menampilkan tayar belakang besar 240mm, tayar terluas pernah digunakan pada motosikal Suzuki.Peralatan brek turut dibawa, dengan dua cakera terapung dan angkup dua omboh di hadapan dan satu cakera dengan angkup dua omboh di belakang.
Ciri menarik lain Boulevard M109R BOSS termasuk bar hendal lengkung rata klasik dan bar hendal 5.2 gelen AS yang besar.tangki bahan api dan tempat duduk cruiser bersangkut rendah yang selesa dengan kusyen penumpang dan penutup untuk menunggang solo.
Untuk 2022, Boulevard M109R BOSS tersedia dalam dua warna: biru triton metalik dengan kaca hitam atau merah gula-gula dengan kaca hitam.
Di halaman ini: Kami telah mengumpulkan spesifikasi, spesifikasi, berita, foto/video dan banyak lagi supaya anda boleh membaca tentang Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 baharu di satu tempat.
Maklumat Umum Harga: $15,299 / CA$16,999 Ciri-ciri Utama: 1,783cc, 4-lejang, sejukan cecair, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) Sistem pelinciran Brek cakera dwi dengan pelekap jejari, dipasang di hadapan bahagian utama.Spesifikasi Enjin: 1783 cm³ Enjin V-twin Kuasa: 128 hp
Pilih daripada dua skema cat dua tona untuk Boulevard M109R BOSS 2022 – Candy Red dan Sparkle Glass Black atau Triton Blue metalik dan Sparkle Glass Black dengan grafik kontras.Kedua-dua rawatan warna berkualiti tinggi secara visual menyampaikan bahawa ini adalah penjelajah otot yang serius, sesuai dengan warisan prestasi Suzuki.
Warna yang dalam dan kaya diaplikasikan dengan cantik pada kapal penjelajah yang panjang, mengagumkan, berotot tidak seperti yang lain.Daripada nacelle lampu yang unik kepada bar hendal yang boleh ditarik balik dan tayar belakang lebar 240mm, basikal ini mendahului kelasnya.
Badan M109R adalah ramping dan bertujuan dari hidung ke ekor, dan ia kelihatan lebih bergaya apabila pintu belakang pilihan menggantikan tempat duduk penumpang.
Enjin berkembar V 109 inci padu (1,783 cc) dengan sudut camber 54 darjah bergegar melalui sepasang peredam berdiameter besar, manakala aci pemacu menghantar kuasa ke roda belakang lebar 240mm.
Seperti brek GSX-R1000R, brek dwi hadapan M109R yang dipasang secara jejari memberikan kuasa berhenti yang boleh dipercayai.Garpu terbalik berdiameter besar dan tayar belakang 240mm memberikan kekakuan dan keagresifan basikal sambil memberikan pengendalian yang licin dan responsif.
Enjin V-twin lapan-injap 109 inci padu (1783 cm3), DOHC, 54 darjah penyejuk cecair direka untuk memberikan kuasa dan tork yang boleh diurus yang luar biasa.
Piston aluminium palsu 4.4" (112mm) yang besar.Ini adalah antara omboh terbesar untuk enjin petrol salingan yang tersedia untuk mana-mana kereta atau motosikal pengeluaran dan menampilkan reka bentuk yang terbukti perlumbaan untuk mengurangkan geseran dan jisim inersia.
Setiap silinder besar dilapisi dengan Bahan Elektrokimia Komposit (SCEM) yang terbukti perlumbaan Suzuki untuk pemindahan haba optimum, pelepasan omboh ke silinder yang lebih ketat dan penjimatan berat.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) ialah sistem pelinciran bah kering padat yang mengurangkan ketinggian enjin, kedudukan aci engkol dan pusat graviti.
Sistem suntikan bahan api elektronik terkini Suzuki menampilkan sistem Dwi Pendikit (SDTV) Suzuki dengan badan pendikit 56mm untuk mengekalkan halaju udara optimum untuk tindak balas pendikit lancar dalam julat rendah hingga pertengahan.
Sistem penggerak sesondol dua peringkat yang unik mencipta reka bentuk kepala silinder yang padat, mengurangkan ketinggian keseluruhan enjin dan merendahkan pusat graviti.
Dwi palam pencucuh bagi setiap sistem pencucuhan silinder dikawal oleh ECM 32-bit yang berkuasa untuk meningkatkan kecekapan pembakaran dan mengurangkan pelepasan ekzos.
Peti udara dwi-masuk 9.5 liter, tiga keping, termasuk dua elemen penapis udara fabrik berlipat yang terletak di kedua-dua sisi enjin.
Sistem ekzos 2-dalam-1 keluli tahan karat hitam dengan sistem Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) dikawal secara digital untuk prestasi enjin yang optimum dan bunyi V-twin yang berkuasa.
Enjin yang direka dengan halus mempunyai hud yang dihitamkan yang melengkapkan silinder simetri yang menarik dengan sirip penyejuk yang menonjol.
Transmisi mesh malar lima kelajuan nisbah lebar mempunyai gear kelima yang tinggi untuk pemanduan lebuh raya yang lancar.
Pemacu gandar penyelenggaraan rendah berjalan dengan bersih dengan tindak balas tork yang minimum kerana ia memindahkan kuasa dengan cekap ke tayar belakang 18 inci yang besar.
Rangka berkembar keluli berkekuatan tinggi direka untuk menguruskan semua kuasa dan tork dengan selesa sambil memberikan ketangkasan dan tunggangan yang selesa dan lancar.
Garpu terbalik yang dihitamkan mempunyai kartrij dalaman yang telah terbukti perlumbaan dan tiub tempat duduk 46mm, sambil turut memberikan perjalanan roda 5.1” yang lancar.
Cast aluminium swingarm mempunyai rangkaian progresif dan kejutan belakang tunggal;Pramuat spring dilaraskan mengikut berat penunggang dan penumpang.
Brek cakera terapung penuh dwi hadapan dengan angkup dwi omboh dan brek belakang cakera tunggal dengan angkup dwi omboh tunggal bersedia untuk memperlahankan basikal.
Bar hendal lengkung rata dipasang pada anak tangga lipat di sebelah tempat duduk untuk meningkatkan interaksi antara penunggang dan mesin, menggalakkan keselesaan dan kawalan.
Speedometer analog yang dipasang pada tangki juga mempunyai odometer LCD, odometer dwi perjalanan, tolok bahan api dan jam.
Kelompok instrumen, yang termasuk takometer digital, penunjuk kedudukan gear dan penunjuk LED, disepadukan ke bahagian atas perumah lampu.
Kedua-dua tempat duduk pemandu dan penumpang direka untuk memberikan keselesaan kerana ia memberikan kebebasan bergerak, sesuai untuk penunggang yang berbeza ketinggian dan mempunyai kusyen yang baik.
Sarung tempat duduk sukan tunggal (termasuk) boleh diganti dengan cepat dengan tempat duduk penumpang untuk penampilan yang lebih agresif atau untuk menunggang solo.
Sistem ekzos asap, penutup klac, penutup magneto, penutup kepala silinder, penutup penapis udara dan perumahan pemacu akhir.
Bar hendal hitam, klac dan tuil brek, kotak suis bar hendal, cermin, penutup bahan api/sensor, roda hadapan dan belakang, kaliper brek hadapan dan belakang, penutup sisi bingkai, kekal fender belakang, bingkai sisi, pengapit batang stereng dan garpu hadapan.
Aksesori Suzuki tulen untuk M109R BOSS termasuk kit perlindungan enjin kemasan hitam dan aksesori kemasan, serta pannier berfungsi.
Pelbagai aksesori Suzuki tulen tersedia untuk pemilik Boulevard, termasuk pelbagai jenis pakaian berjenama Suzuki.
Waranti terhad 12 bulan.Faedah tambahan yang tersedia di bawah Perlindungan Lanjutan Suzuki (SEP) melanjutkan tempoh perlindungan.*
*Tertakluk kepada perlindungan individu dan pengecualian dan had untuk bahagian tertentu seperti yang diterangkan dalam Waranti Terhad Motosikal Jalan Baharu.
Kami mengambil bahagian dalam program gabungan terpilih yang membolehkan kami mengiklan di tapak untuk motosikal terpilih dan peruncit berkaitan.
wBW menawarkan pendapat dan maklumat subjektif tentang produk motosikal yang unik dan sukar ditemui.Ulasan kami adalah praktikal, terperinci dan tidak berat sebelah.